上班族必備軟實力

先日バスに乗っていたら、ヒヤッとする出来事に遭遇しました。

帰宅ラッシュの時間、橋を渡って電車の駅へ向かう、かなり混雑したバス、
私はバスの比較的後方で、手すりを掴んで立っていた。

橋の終わりに差し掛かり、ようやく混雑から解放されると思ったその時、
バスの前方から「ガガガッ」という音が。
私はバイクなどが巻き込まれたのかと思い、不安になったが、
この時点ではまだ自分の身には危険を感じていなかった。

数秒後いったん音が止まったものの、
ほどなくして再び「ガガガッ」という音がして、
さらにバスが右へ曲がり始めた。
まだ下り坂が続いていたためスピードもだいぶ出ており、
この時点で身の危険を感じ始めた。

その直後、急ブレーキ、そして停車。
私は膝を壁に軽く打ち付けただけで済んだが、
周囲では荷物が吹っ飛んだり、転んでしまった人も数名ほど。
運転手が「ごめんなさい！駅はもうすぐ近くです！」と言いながら扉が開いた。
転んだ人たちを気遣いながら、順番に降りていく乗客たち。
私は少し呆然と立ち尽くした後、落ちていた弁当箱を拾い持ち主へ渡し、ほどなくして下車。

外には、震えながらしゃがみこんでいる人がいて、次第に怖くなってきた。
さらにバスが危うく建物に突っ込みそうだったのに気付いて、ますます怖くなってきた。

しかも、私は今回バスの中ほどにいたが、もしこれが前方にいたら…
大ケガする確率が格段に上がるだろうな、と考えるとかなり怖くなってきた。

私は1年半台湾に滞在していますが、
バスに乗っていてヒヤリハットに遭遇したのは、今回で3回目でした。
1回目は、バス停から発車した直後に、
急な飛び出しをした人がいたため急ブレーキがかかりました。
私はこの時も膝を壁に軽く打ち付けました。
2回目は、ちょうどバスのタイヤの上付近に座っていた際に、タイヤがパンクしました。
幸いケガはなかったですが、ガタンという衝撃にびっくりしました。
今回は、結果的に私はケガしませんでしたが、
一歩間違える一大事だったという点で、一番ヒヤッとしました。

1回目は、急な飛び出しをしたマナーの悪い人が原因なので、民度の問題です。
2,3回目は、車体の故障が原因なので、メンテナンスの問題です。
この2つの点に関して、台湾は日本と比べると改善の余地が大きいと思います。
事故の発生確率がより低い街になっていってほしい、と切に願います。

今回も最後までお読みいただきありがとうございました。それでは。
 

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我前陣子坐公車時遇到有點可怕的事件。

下班之後的尖峰時間，跨越橋往捷運站的擠滿的公車裡，
我握著扶手站在後面一點。

快要跨越橋了，我覺得快從擠滿的空間解放了。
當時，我從公車的前面聽到“GAGAGA”的聲音。
我以爲機車被吃了，覺得很擔心，
不過那時我還沒覺得自己也有危險。

還好幾秒鐘後停了那個聲音，
但很快就再聽到“GAGAGA”的聲音，
而且公車也開始彎曲到右。
因爲車子還在下坡，所以速度也還很快，
我才開始覺得自己也有危險。

然後車子突然制動，之後立即停車。
我只是把膝蓋輕輕地打到牆上，
但在旁邊有些行李散落，幾個人也摔倒。
司機邊說“對不起！即將到站！”，邊開門了。
乘客邊擔心摔倒的人，邊順序下車。
我有點愕然著站，之後把下面的飯盒拿起還給失主，等一下下車了。

外面有人顫抖著蹲坐，我看到她越來越害怕了。
還有看到公車差一點撞倒建物，我更害怕。

而且，這次我幸好站在車子裡面的中間，不過如果我在前面...
受傷嚴重的機率應該更大，我想了這樣就非常可怕。

我住在台灣1年半了，這次是第三次坐公車時遇到可怕的事件。
第一次，從公車站離開的瞬間有人突然跳出到車道，因此公車也要制動。
我這次也把膝蓋輕輕地打到牆上。
第二次，我剛好坐在公車輪胎上附近的時候，那個輪胎被刺破。
幸好我沒受傷，不過嚇了一跳。
這次也結果我沒受傷，不過差一點遇到很大的事件，所以覺得這次最可怕。

第一次的原因是突然跳出到車道的人，所以這個問題是禮貌的程度。
第二、三次的原因是車子的保養不好，所以這個問題是保養的水平。
我覺得關於這些兩件事，跟日本比起來，台灣還有很大的改進的餘地。
我真希望台北會當個事故發生的機率較低的城市。

感謝您這次的閲讀。下次見！